9 月 27 日，丰田汽车公司公布 8 月群众产销情况。数据泄漏，8 月丰田汽车群众销量 888，689 辆，同比下滑 3.7%，其中日本原土市集销量 149，636 辆淫色人妻，同比下滑 9.6%，外洋市集销量 739，053 辆，同比下滑 2.4%。甘休 8 月，2024 年丰田汽车群众销量为 6，976，035 辆，同比下滑 3.9%，其中日本原土市集下滑 25.3%，外洋市集同比增长 1.9%。

从群众市集来看，8 月丰田汽车在日本国内销量为 149，636 辆，同比下滑 9.6%，销量下滑的原因是由于普锐斯坐褥停产、认证问题导致的卡罗拉 Fielder、Axio、Yaris Cross 坐褥停产导致销量下滑。其它市集来看，丰田汽车在北好意思市集荒谬出现下滑，销量为 225，398 辆，同比增长 2.8%，其中好意思国市集为 198，401 辆，同比增长 2.9%。丰田汽车在欧洲市集相通竣事增长，欧洲市集销量为 72，970 辆，同比增长 0.5%，其中法国、意大利、德国、西班牙均增长，涨幅最大的是法国，同比增长 17.5% 至 8，638 辆。

于上述两大市集比较，丰田汽车在亚洲则堕入"鏖战"，这亦然丰田汽车群众销量下滑的主要开首。数据泄漏，8 月丰田汽车在亚洲市集销量仅 268，993 辆，同比下滑 8.3%，其中在中国市集（含香港）销量为 152，065 辆，同比下滑 13.5%。丰田汽车示意，合手续严峻的市集环境，包括价钱竞争加重，导致销量下滑。2024 年迄今，丰田汽车在中国不仅在销量凹凸滑 8.6%，在产量方面的跌幅更是高达 17.7%，这种下滑使中国成为丰田施展最厄运的区域市集之一。

据零卖数据泄漏，8 月丰田汽车在华有五款车型销量过万，分辩是 RAV4 荣放、卡罗拉锐放、锋兰达、凯好意思瑞、威兰达，销量分辩为 16387 辆、16169 辆、15994 辆、15142 辆、11101 辆，这些车型较 7 月销量比较均有所增长，卡罗拉、亚洲龙、赛那紧跟前后，分辩为 9578 辆、9264 辆、8107 辆。不外，卡罗拉、凯好意思瑞、荣放等车型在细分市集一直被视作丰田的强势领域，但在自主品牌加快反攻结伴品牌的布景下，这些车型在重要市集细分领域的竞争力正逐步平缓。

2024 年是新动力汽车企业站稳脚跟的重要年，竞争注定尽头强烈。跟着新动力车渗入率快速晋升，传统燃油车市集范畴缓缓裁减，宏大的传统产能与缓缓萎缩的燃油车市集矛盾带来更强烈。从产品布局来看，诚然丰田汽车的燃油车时间老练，但在动力转型的大趋势下，显得有些力不从心，而新动力汽车领域的确是一派空缺，跟着中国市集新动力车的渗入率特殊 50%，破钞者关于新动力汽车的接收度越来越高，而丰田却迟迟未能推出具有竞争力的新动力产品，这使得丰田在中国市集的空间越来越小，竞争力逐步平缓。面临新动力汽车的强烈竞争，丰田不得不接礼服价战略，试图在市聚积寻找一线但愿。

关于现时的丰田来说，若想要保住其在汽车市集的地位，需要深入反想，汽车行业的发展日月牙异，时间改造和市集需求的变化速率之快令东谈主目不暇接。丰田行为一产物有深厚历史底蕴的汽车企业，其领有着强劲的时间实力和品牌影响力的上风并不行保证其永恒立于屡战屡捷，惟有不休进步，不休改造，才略在强烈的竞争中活命和发展。

天然，咱们也不行薄情丰田在其他市集的施展，包括北好意思市集和欧洲市集皆竣事增长。可是，这些增长并不行笼罩丰田在群众市集所临的挑战，在东南亚、中东、南好意思等地区，自主品牌正在快速扩大份额，丰田在这些市集的销量可能会受到冲击。

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